4月18日，牵引动力学院组织师生开展“科技之春”宣传月活动。铁道机车制造与维护教研室朱慧勇教师做了《磁浮技术的发展与应用》的主题讲座。

轮轨列车运行速度已到瓶颈，高速磁浮列车速度普遍在400-600km/h，磁浮列车可以说是未来列车的重要的发展趋势。讲座中，朱慧勇老师从最基本的磁铁、电磁铁的原理引入，介绍了磁浮列车特点（仍然属于轨道列车），分析了磁浮列车的优、缺点，指出了磁浮列车从根本上克服了传统轮轨列车靠摩擦力才能运行的缺点。他详细介绍了磁浮列车的三大特有系统悬浮系统、导向系统与驱动系统的磁力相互运用原理，还详细介绍了德国、日本、英国、韩国与美国等国家磁浮技术的发展状况，重点讲了中国磁浮技术的发展状况（国内早在2002年12月31日开通上海磁浮列车示范线试运营，2016年5月开通中低速长沙磁浮快线试运营，2017年12月开通北京中低速磁浮交通示范线试运营）。

本次讲座，使师生学习到了有关磁浮列车的许多知识，拓宽了专业视野，也为即将从2016级学生开始开设《直线电机与磁浮驱动》这门课做了有益尝试。

                                     牵引动力学院

                                    供稿人：朱慧勇

                                    2018年4月23日