为了加强陕西省一流建设专业--铁道机车专业建设，9月9日下午，学校计财处设备科科长黄凯、监察审计处蒋博文科长等来到牵引动力学院，对磁浮列车模拟仿真实训系统和行车安全设备实训系统进行验收。牵引动力学院院长李益民、铁道机车专业带头人林辉、铁道机车专业教研室副主任张省伟和骨干教师等参加。

磁浮列车模拟仿真实训系统由轨道、磁浮小车和控制台组成。轨道长10米，包含支座、轨枕、“F”型悬浮轨道、受流轨和测速定位板；磁浮小车包含车体、悬浮架、电磁铁、悬浮控制器、气隙传感器、直线电机、直线电机驱动器和无线通讯单元；控制台包含电源、操控台、接口控制板和显示屏，结构完整、功能完备。磁浮实训系统主要开设磁浮列车起浮、静浮、动浮和降浮模拟仿真运行实训实验项目。本系统可以充分激发学生对磁浮技术的学习兴趣。通过近距离观察本系统，学生能加深对悬浮车架、直线电机、电磁铁、气隙传感器、受流轨和测速定位等磁浮车辆结构的系统性认识。通过对磁浮小车起浮、静浮、动浮和降浮的模拟操作，学生可以进一步学习和理解磁浮系统中的悬浮、导向和驱动原理。

行车安全装备实训系统主要由安全装备展示柜、行车安全设备柜、6A系统机柜、地面信号仿真设备、安全设备实训台和网络化教学系统组成。系统按照国铁集团公司《操规》、《运规》、《安规》、《LKJ2000监控装置技术规范》、《机车车载安全防护系统（6A系统）系统技术条件》和《主体机车信号系统技术条件》等相关要求，采用虚拟仿真技术与实际作业设备模拟的方式，模拟LKJ2000型监控装置和安全装备各种工作状态及操作，配合相应动画、语音真实展现实际现场作业和联控情景，并记录乘务员的模拟操作过程，实现一次乘务标准作业过程中对监控装置和安全装备的操作教学、演练和考核。该系统实训项目有行车安全设备终端的认知、机车信号教学、6A系统操作及报警处置、CIR电台基本操作、非正常行车处理和LKJ运行记录分析等。

参加验收的同志一致认为，两个实训室设备先进，利于拓宽专业知识面和提升非正常处理等能力。

上述磁浮列车模拟仿真实训系统和行车安全设备实训系统实训室的建成和投入使用，必将极大地拓宽铁道机车专业和铁道机车车辆制造与维护专业学生知识面，提升人才培养整体质量和服务社会水平，为陕西省一流建设专业--铁道机车专业建设再上新台阶奠定坚实基础。

牵引动力学院党总支

供稿人：王东东

2019年9月9日