2020年12月9日-12月13日我校牵引动力学院雷晓娟、张丽娜两位老师赴广州观摩中华人民共和国第一届职业技能大赛。本届大赛的主题是“新时代、新技能、新梦想”，共设86个比赛项目，包括63个世赛选拔项目和23个国赛精选项目。全国共36支代表队、2383名选手、2384名裁判人员参赛，是新中国成立以来，首次举办的规格最高、项目最多、规模最大的全国性、综合性职业技能赛事。而充满竞技性的轨道车辆技术项目是此次大赛的重要看点之一。

为打造与现实工作环境高度相似的大赛场景，世赛选拔项目轨道车辆技术赛项赛场定制专属“世赛列车”，与投入运营的轨道列车系统基本一致，从技术文件到评分细则均严格参照世界技能大赛规则，对接世界技能大赛标准，吹响了中国轨道交通工匠走向世界舞台、与世界各国选手同台竞技的冲锋号。

轨道车辆技术项目共设置受电弓检修与控制、客室车门安装与调试、车辆转向架检修、车辆整车故障排查与处理四大模块，竞赛总时长550分钟，采用2人团体赛的形式。在四个模块中，受电弓的检修与控制模块最考验细心，要求选手在三个半小时内，不仅完成对受电弓的外观检修，同时根据图纸连接控制柜多达百余根电线，这是此模块中的难点，接错1根电线，就可能导致逻辑错误；客室车门安装与调试、车辆转向架检修项目考验团队的协作配合能力及选手的技术娴熟程度；车辆整车故障排查与处理模块时间最短，综合性最强，要求选手在短短40分钟内完成对车厢外观检修、机械部件检查、电气实验、电气故障排查与处理、网络调试等多个考核项目。四个模块上千项评分点，甚至每一颗螺丝是否匹配、是否拧紧都是关键，从电气专业到机械专业，从原理分析到动手操作，550分钟对参赛选手的考核不仅限于技能覆盖面，更是智力、体力、逻辑思维能力、团队协作能力的多重考验。

此次大赛学校组与行业组同台竞技。对企业来说，工作与教育相结合，能够将工作标准更加细化；而对于学校来说，使我们的教育目标更加接近工作岗位，引领了职业标准建设，实现学人之长，补己之短的目标。

通过全面认真观摩比赛，对比差距，我院城轨车辆专业不足主要表现在以下几个方面 ：

（1）校企合作指导教师的师资团队技术力量还有些薄弱；

（2）校内实训基地的建设中考虑新技术、新设备、新工具还略显不够；

（3）学生顽强拼搏的毅力和吃苦耐劳的精神有待进一步训练与提高；

（4）相关部门的重视程度和激励机制不够到位，指导教师不能够全身心的投入到指导训练中。

观摩比赛，感受现场选手顽强拼搏、精益求精的精神，其精湛的技艺和高超的技能水平，值得我们学习！对比差距，倍感压力，责任在肩，在今后的工作中我们将继续努力，加强校企合作的力度，组织开展同台竞技的活动；在新技术的学习、新工具的使用上，我们还需再接再厉，立足岗位，树立终身学习的理念，养成勤于钻研的习惯。大力弘扬劳模精神、劳动精神、工匠精神和新时代交通精神，培育并激励学生走技能成才、技能报国之路，培养更多高技能人才和大国工匠，助力轨道交通领域职业教育发展与高素质复合型技能人才培养，全面服务轨道运营企业！

                                                  城轨车辆教研室 雷晓娟、张丽娜