6月3日下午，牵引动力系机车教研室全体专任教师参加在SS3B型电力机车模拟驾驶实训室召开的高速动车组驾驶专业人才培养方案研讨会。系主任李益民、系党总支书记和晋秦、教务处实践科科长邹星、系办公室副主任丁洪芬出席本次研讨会。研讨会由机车车辆教研室主任崔晶主持。
教研室主任崔晶首先介绍了开办高速动车组专业的背景及意义，并就人才培养方案中专业核心课程的设置提出了几点建议：结合铁路行业人才培养规格增加开设行车心理学和故障应急处理相关课程；规范人才培养方案中的重难点；精简课程，强化结构安排，提升教学针对性。系主任李益民对《行车心理学》一课的开设深表赞同，认为该课有助于提升学生今后在实际驾驶中临危不乱应急故障处理的能力，并提议增设行车安全设备课程；同时按照知识够用、能力为本原则，建议整合电工基础和电子技术两门课程，有针对性加强基础知识和基础技能训练。与会其他教师建议规范人才培养方案各模块介绍性的文字描述，并就新专业的专业定位、培养目标、教学方法、授课形式、人才输送等相关议题进行集中研讨，形成了诸多建设性的修改意见。会议在系办主任丁洪芬的总结中结束。
牵引动力系高速动车组驾驶专业是为面向铁路企业的动车组运用与检修部门的一线岗位而增设的，主要培养熟悉有关铁路规章，具备动车组运用、维护、检修和管理等方面的知识和技能，适应生产、建设、服务和管理第一线需要的高素质劳动者和技术技能人才。该专业于2014年9月申报并获陕西省教育厅批准，并于2015年5月教育部正式备案，招生时间定于2015年7~8月，计划招生100人。
牵引动力系
2015年6月5日
